2024年6月，在CNTE2024第十三屆中國（北京）國防信息化裝備與技術博覽會上，中國船舶集團有限公司旗下第八研究院展出的明星產品——XFR3225型岸基水面監視雷達，收獲了央視新聞網記者的實地“打卡”。據悉，這款雷達在2023年通過了國產自主可控測試，實現100%國產化，對我國構筑穩定、可靠的水面監管信息化安全體系有著重大的現實意義。

作為水面監管的重要儀器設備，多年來，岸基監視雷達一直依賴進口。為了解決這一技術問題，2022年，八院牽頭并聯合中船鵬力（南京）大氣海洋信息系統有限公司、交通運輸部規劃研究院、江蘇海事局、武漢理工大學等單位，承擔交通運輸領域關鍵核心技術——船舶交通管理系統（VTS）岸基雷達產品的攻堅任務，成功研制出首個國產化船舶交通管理系統岸基雷達。2023年，這款國產雷達收發機在港珠澳VTS項目上得到了實際驗證，同時，XFR3225型雷達系統在測試驗收中被證實已實現了100%國產化，并且最大作用距離、距離分辨力、方位分辨力、測距精度和測方位精度等均達到國際主流產品的技術水平，再一次證明了其對于提升國產化設備的國際競爭力、維護國家信息安全的重要意義。

國產化自主可控

岸基監視雷達是水上目標監視的重大高科技設備，通過電磁波全天候主動探測水面船舶、航標等目標，并提供大范圍水域目標的高精度位置、航跡信息，主要用于港口、碼頭、航道等重要水域的監管，可以廣泛應用于VTS、海岸監視、海上風電、智慧安防、智慧漁港等領域，為船舶交通管理、海上經濟活動、海洋維權執法等提供重要信息保障。

多年來，我國岸基監視雷達一直依賴進口，劣勢盡顯。首先，信息安全存在隱患。當前國際形勢復雜嚴峻，地區性的戰爭和暴力沖突此起彼伏，局部性的戰亂、動蕩不斷，同時，我國周邊海域形勢復雜，我國部分岸基雷達安裝于水域要地，信息安全存在隱患。

其次，進口產品面臨斷供。當前，國外成熟產品以芯片緊缺為由漲價、無法供貨或大幅拖延交貨時間（通常一年以上）。歐洲主流廠家已全面限制岸基雷達進入中國，并且幾乎不再提供服務保障。國外限售斷供、終止服務等措施無疑將對我國航運、海洋產業產生重大影響，形成巨大隱患。

最后，核心技術形成壁壘。由于國外岸基雷達設備研發起步較早，應用多，掌握新技術、新方法，產品功能不斷增加。另外，知識產權方面也沒有優勢，尤其是在專用接收處理芯片、低成本高性能嵌入式信息處理模塊、高性能雷達設計技術等關鍵核心技術上形成了技術壁壘?！坝纱丝梢?，加快技術創新、強化岸基雷達設備國產化自主可控，比以往任何時刻都更加緊迫、更加重要?！冰i力信息公司總經理陳楊說。

“作為聯合攻堅體，我們克服困難，加班加點，終于在2023年完成了XFR3225型國產化VTS雷達產品研制，并經過了第三方工廠測試和現場測試?！标悧钫f：“該雷達全部指標均滿足任務書要求，其中部分指標超越對比攻堅的國際主流產品技術指標；雷達所用的主要部件、器件、材料、軟件等立足國內產品，核心關鍵技術均為自主研發，實現自主可控?！?/span>

高端化身懷“絕技”

作為首個國產化VTS岸基雷達，XFR3225型雷達身懷兩項“絕技”，從而成為一款對標國際領先水平的高端岸基監視雷達。

具備非相干多頻多掃描技術。通常岸基監視雷達，其回波為單一頻率在一個天線旋轉周期內一次掃描而成，受海雜波、雨雜波以及港口復雜電磁環境的影響，容易產生海雜波、雨雜波以及各類假回波，影響對水上交通態勢的準確觀察和判斷。

“多頻”技術有效地抑制頻率選擇性衰落，讓積累后的目標具備穩定的信噪比，甚至讓“小目標”也變得清晰可見，極大減少了值班員“錯判”“漏判”；“多掃描”技術利用目標獨立的時間相關性，有效抑制云雨、海雜波的干擾，讓水上交通監管無論何時何地都變得井然有序。

產品研發團隊基于頻率分集與時間分集的原理，創新采用了非相干多頻多掃描技術，極大提升了雷達性能。項目技術負責人陸小虎表示：“這項技術的難點在于雷達收發‘分與集’的設計以及寬帶多通道設計下的大量數字運算，項目研究團隊在多年的水面監視雷達技術的基礎上，將艦載對海雷達相關技術進行轉化，攻克了多頻點掃描策略設計、寬帶固態收發等關鍵技術，讓雷達具備了卓越的目標探測能力，在惡劣環境下同樣擁有最佳特性?！?/span>

擁有雙收發熱備。岸基監視雷達是主動發現船舶的眼睛，在日常業務中扮演著非常重要的角色，對于需保證全年365天不間斷探測的業務需求來說，雷達不間斷的運行尤為重要。若采用單收發的雷達，一旦收發機出現故障，雷達就不能正常工作。

“XFR3225型系列雷達整體采用了雙收發熱備設計，通用收發機的設計延續了鵬力信息公司固態導航的設計思路，將發射模塊、接收模塊、信號處理模塊和電源模塊集成至密封腔體內，外殼采用尼龍復合材料進行了整體3D打印，結合‘煙囪效應’的自然風冷，解決環境適應性問題?！标懶』⒔榻B，雷達雙收發機為通用化設計，采用心跳互聯熱備技術，收發機可自動進行切換，確保目標探測的連續性。同時，雙收發機也支持手動切換或單機運行，確保能夠應付單機故障、運維檢修等各種工作狀態。

市場前景廣闊

目前，我國海事系統已建岸基監視雷達約350套，雷達多數為進口設備，均面臨國產替代。在其他行業，岸基監視雷達在水域監管方面需求日趨增多，市場前景廣闊。自2022年以來，鵬力信息公司自主研制的岸基監視雷達已成功應用至江蘇、廣東、浙江、山東等地的海事、海上風電、公安、港口等領域，累計實現銷售合同4600余萬元。

其中，在我國重大工程——港珠澳大橋項目中，XFR3225型雷達成功替代進口設備，保證了項目順利推進，彰顯了國產核心裝備的重要性；在三峽陽江沙扒風電項目中，在風電場復雜條件下，該雷達憑借高質量的回波和目標跟蹤能力，有效保障風電場安全監管；在長江干線VTS項目建設中，該雷達運行穩定、可靠，性能表現優越，業務可用性高。

依托八院從事國防智慧電子防務裝備和系統研發的技術實力，鵬力信息公司將圍繞船舶通導設備的巨大市場，針對我國船舶通導產品技術短板、本土配套率低、產業化水平低等問題，著力開展系列化船舶導航雷達、電子海圖等設備的研制與產業化。